汽车自动刹车系统在高速行驶时不一定会触发。
目前市面上多数配备主动刹车系统的车型,设计主要针对城市道路,速度限制通常在 80 码以下。
因为出厂自带的主动刹车系统车辆多采用微波雷达,其探测距离约 10 米,在高速行驶时难以有效发挥作用。
而激光雷达探测距离能达 150 米且更精确,但成本高,不是所有车型都配备。
不过,像自适应巡航在高速上会自动刹车,它能计算前车速度并保持安全距离,前车提速或减速,自适应巡航也会相应动作,直到前车刹停,这在高速上实用又能保障安全。
还有 AEB 系统,通过雷达测与前车或障碍物距离,经数据分析对比,小于警报距离就提示,小于安全距离且驾驶员未踩制动踏板时会自动制动。
总之,虽然主动刹车系统在高速行驶时有一定局限性,但在适当条件下仍能有效预防事故,提高驾驶安全性。消费者购车时要仔细了解车辆主动刹车系统性能,选适合自己的车型。
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