导致汽车转向系统故障的原因是什么？

汽车转向系统出现故障的原因多种多样。

比如左右轮胎磨损不均匀或气压不同，两个前轮的定位参数不一致，后轮定位参数不准确，左右拉杆弯曲变形、铰链处间隙大，前悬架螺旋弹簧弹性不等或变形大，轮毂磨损间隙大，车架或前轴、后轮轴变形，机器轴向调整不当，单边制动阻力。

还有前轮定位不正确，胎压不足，转向传动机构变形磨损、球销过紧，转向器缺油，转向器啮合副啮合间隙过小、轴承损坏或预紧力过大，转向柱和法兰变形，前螺旋弹簧断裂或车身和车架变形，主销与其衬套配合间隙小或压力轴承损坏，水平和直拉杆球节配合间隙过小，运动部件缺油。

转向系统含大量空气、转向泵液压管路有异物使流量控制阀卡滞、动力转向系统连接器松动致转向液泄漏、舵机活塞缸过度磨损及油封密封不好、控制阀卡死或损坏、转向系统过载运行致转向泵中定子和转子过度磨损使泵中机油流动异常、转向器和转向泵在支架上安装松动、转向器内部磨损及齿轮齿条调整不当等也会导致故障。

另外，转向油液质量差或脏污变质，转向泵故障致油液供应不足或无法正常输送，转向器故障致油液无法正常流动或压力降低，连接件松动影响油液流动和系统工作，轮胎气压过低增加行驶阻力和转向系统负荷，车辆超载让转向系统负荷过大，不正确的驾驶习惯和使用方法如猛打方向盘、高速行驶时突然转向等，也都可能造成转向系统故障。

主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏会致转向系统有异常声响，可左右打方向根据响声部位拆检确定问题。转向机漏油通常因密封件老化或损坏，上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖漏油换油封和密封圈，其他部位漏油可能是壳体有沙眼或裂痕。

方向回位困难一般发生在转向机械部分，如转向节主销与衬套缺油烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向横拉杆接头缺油锈蚀等。转向沉重可能是转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等，需逐一排查。助力泵后端盖漏油换密封圈，若转向油罐油不断减少需补充，而发动机油底内机油增多或发动机不烧机油，可能是助力泵驱动轴端的油封漏油。