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2025-03-06
汽车制动系统主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种类型。
先说鼓式刹车，优点是造价便宜，符合传统设计，对于重型车来说刹车蹄耐用，手刹车机构安装容易，零件加工组成简单，制造成本低。
但它也有缺点，比如刹车鼓受热后直径增大，导致刹车踏板行程加大，刹车反应慢，不利于高频率刹车，构造复杂，维修时刹车间隙需调整，难度较大。
再说盘式刹车，优点很多，散热性能好，连续刹车不易衰退失灵，刹车盘受热尺寸变化不影响踏板行程，反应快速能做高频率刹车动作，符合 ABS 系统需求，左右车轮刹车力量平均，排水性好能降低水或泥沙导致的刹车不良，构造简单易维修。
不过盘式刹车也有不足，比如没有鼓式刹车的自动煞紧作用，刹车力相对较低，刹车片与刹车盘摩擦面积小，刹车力量小，为增强刹车力得用大直径刹车盘或提高油压，手刹车装置不易安装。
总之，选择哪种制动系统要根据车辆类型、使用场景等具体情况来定。比如重型车可能更适合鼓式刹车，而追求高性能和频繁刹车操作的车辆可能盘式刹车更合适。
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