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2025-03-06
汽车制动系统常见的故障主要有以下这些：
制动效果差，表现为制动减速度小、制动距离长，原因可能是副缸或主缸漏油、刹车失灵、空气渗入制动管等。可根据制动踏板行程、软硬感觉和稳定性来判断。
突然刹车失灵，比如一脚或几脚连续刹车后踏板踩到底却突然没了制动，这通常是因为制动总泵或分泵漏油严重，或是活塞密封圈损坏、制动油路有过多空气。
刹车跑偏，即刹车时方向跑偏，往往是刹车磨损不均、主缸活塞油封膨胀、分缸漏油所致。
刹车抖动，在刹车时会摆振、方向盘弹跳，多是因为制动盘摆度超极限、制动钳变形、刹车片磨成锥形。
刹车异响，一般是刹车盘等部件磨损不均引起。
刹车不回，踩下刹车踏板感觉又高又硬或没自由行程，启动困难或驾驶不便，要判断制动液是否缺失、制动缸等是否漏油、相关零件是否损坏。
还有刹车无力，可能是传输管路失压。连续踩刹车踏板位置升高且有下沉感。踩刹车时发抖。驻车时方向盘“偏刹”。踩下刹车踏板无阻力不回弹。刹车变硬或变软。
对于这些故障，比如制动效果差，要及时检查相关部件是否漏油、是否有故障。突然刹车失灵，要查看总泵、分泵等的情况。刹车跑偏，需检修或更换对应车轮的制动零部件，并检查轮胎状况。刹车抖动，要检查和更换相关变形部件。刹车不回，要判断制动液、检查各部件是否漏油和损坏、调整自由行程、疏通油管等。刹车无力，要排查传输管路。对于连续踩刹车出现的各种问题，要根据具体症状判断是系统有气体、部件间隙过大、有漏油还是总泵堵塞等，并采取相应措施。
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