汽车厂商会进行召回的情况主要有以下这些。
如果汽车存在因设计或制造缺陷导致的交通事故或财产损失,那厂商就得召回。比如制动系统有缺陷,引发了事故,这种情况必须召回。
要是汽车不符合国家强制性安全标准,像安全气囊、制动系统等不符合标准,那也要立即召回。
即便没有明显缺陷,但在特定情况下存在不合理危险也得召回。比如某些车型在特定天气条件下制动系统可能失效。
批量性汽车产品存在缺陷也是召回原因,比如同一批次、型号或类别的汽车,由于设计、制造、标识等问题,不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准,或者存在危及人身、财产安全的不合理危险。
在中国,境内制造、出售的缺陷汽车产品由生产者负责召回,进口的由进口商负责召回。
汽车排放不达标也必须召回。比如由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准,由于不符合规定的环境保护耐久性要求导致机动车排放污染物超过标准,由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放。
车子本身设计有问题会召回,像配件形状不牢固或容易掉落。
制造过程有缺陷,比如螺丝没旋紧到位也会召回。
容易引发错误操作的情况,比如特殊操作方式没警示标志或说明也可能召回。
常见的缺陷形式还有转向、制动系统零部件突然失效,燃油系统零部件失效,发动机零部件失效,车轮开裂、轮胎有问题,发动机冷却风扇叶片突然断裂,风挡雨刮器装置失效或电机过热,汽车上的关键零部件开裂、脱开或脱落等。
总之,只要汽车存在影响人身财产安全、不符合标准、有不合理危险、批量缺陷、排放不达标等情况,汽车厂商就会进行召回。
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