汽车油箱结构的主要组成部分有很多。
首先是油箱本体,这是储存燃油的核心部分,材质常见有金属或工程塑料,容量依车型和需油量而定。
其次是加油管,负责引导燃油进入油箱。
再者是汽油箱盖,具备密封功能,防止杂物进入,有的还设有防溅和锁定装置,一些盖子上还有保证气压平衡的空气阀和蒸汽阀。
然后是汽油表,通过油位传感器检测油量并显示给驾驶者。
还有汽油泵,通常位于油箱底部,将燃油输送至发动机。
此外,油箱里会有一块隔板,能防止汽油振荡溢出和挥发。油箱上部设有油表传感器、进油口、暖风进油口、通气孔等,底部设有放油塞。
现在有些油箱有重力阀,没有通气孔。部分油箱还装有燃油滤清器,能过滤燃油中的杂质。
对于塑料油箱,能适应更复杂车身机构和紧凑设计,提高空间利用率。
在液压系统中,油箱还能散热、分离油液中的气泡和沉淀杂质,一些油箱内还安装有冷却器、加热器、空气过滤器和液位计等附件。
保养油箱时,要排出积水和污垢,检查油管接头和开关是否漏油,保证通风孔畅通,加油器过滤网完好,加油口盖密封垫无损。
总之,汽车油箱的各组成部分协同工作,为汽车正常行驶提供保障。
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