汽车音响系统出现杂音是比较常见的问题,解决办法主要有以下几种。
如果是因为使用金属丝式的容易产生干扰,特别是收音部分干扰严重,那就要更换。可以通过加大阻尼电阻,比如用 1 兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中来减小干扰。
要是电源插头的问题,掉个头或许就能解决。若还不行,在电源输入端串联两个 4700P 的电容器,中心抽头接机壳也可以尝试。
如果是某一音频输入端屏蔽不好所致,那就需要检查并加强屏蔽。
当功放设备出现问题时,可能是接触不良,重新拔插线路,将虚接的地方接好就行。也可能是车载音响本身质量问题,此时需与卖家联系处理。
如果汽车音响一侧突然有杂音,可能是线路短路或者虚接,也可能是喇叭故障或者车辆喇叭受潮。这时需要将车辆门板拆卸,检查具体原因,比如喇叭损坏就更换。
解决杂音问题时,首先要识别系统的噪音,仔细聆听噪音类型,注意是什么症状、哪类噪音、是否跟随整个系统、是否随音量变化、何时开始、是否随发动机和转速变化以及持续时间等。确定噪声类型后,分析电路的故障部分并将其隔离。
设备问题相对好解决,拆下检修功能有问题就更换,但要注意不能马上更换,先检查接口设备和环境。隔离还可以直接跳过或断开设备或电路,检查噪声是否消失。
识别并分析出噪声后,从车内环境、声学和电子三个方面来消除噪声。车内环境的噪声主要通过器材的摆放位置或连接方式解决,比如避免杂波噪声侵入、电磁干扰等。声学问题主要处理相位、散射、干扰和负载等。电子方面涉及滤波、电源线、交流信号、接地等,要求有较高基础知识,简单的便携式收音机可处理杂声辐射干扰问题。
另外,更换导线或强化引擎外壳接地能解决部分问题。喷射引擎车辆,火星塞规格不正确可能导致杂音,更换时要选与原车规格匹配的有电阻产品。主机的信号接地用悬浮接地器材可避免杂音。车内设备要稳固正确连接,避免电磁干扰。麦克风问题、功放接触不良、刹车系统磨损、外壳未屏蔽、电路元件质量问题、发电机反电动势和碳刷接触面打火等都可能产生杂音,要针对性解决。
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