汽车仪表图解中的里程表计算里程的方式有多种。
首先是机械式里程表,它由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。汽车行驶时,主动轴通过 3 对蜗轮蜗杆驱动最右边第一数字轮,使数字显示 1/10km 。从第一数字轮向左,相邻数字轮间通过内齿和进位数字轮传动齿轮形成 1:10 传动比。当第一数字轮从 9 转到 0 ,拨动左侧第二个数字轮转动 1/10 圈,形成 1km 数递增,以此类推显示里程。
其次是电子里程表,由车速传感器、微机处理系统和显示器构成。传感器传来的光电或磁电脉冲信号,经微机处理后在显示屏显示车速,再根据车速及累计运行时间计算并显示里程。
汽车公里数计算原理是用轮胎转数乘以轮胎周长。轮胎周长固定,知道车轮转数就能算出行驶里程和车速。
早期汽车用机械式里程表,从变速箱输出轴后端获取转速信号,带动里程表齿轮和软轴线,按预设比例带动计数齿轮转动计算里程,还同步带动速度表。
现在汽车基本用电子里程表,仪表盘是显示屏,参数受行车电脑控制。
里程表计算方式常见的有:机械式里程表通过滚轮和计数器,每行驶一定距离增加计数;电子式里程表用传感器检测车轮转速,经电子电路转换为行驶距离显示。导航系统或车载电脑也能记录行驶距离。
汽车里程表计程根据轮胎前轮转的圈数,标配轮胎参数预设在行车电脑中,电脑计算里程与实际里程有合理误差。
汽车有小行驶里程和总行驶里程,单次里程可复位清零,电子仪表总里程不可清零。清零数据方法:在平均油耗、驾驶时间、平均车速页面长按“TRIP”键可清零相关数据;在续航里程界面长按“TRIP”键可清零小计里程。odo 代表总里程,trip 是短途里程也叫小计里程,可长按清除键清零。
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