判断汽车压铸件的质量好坏,可以从以下几个方面入手。
先看外观质量,注意铸件表面的粗糙度、尺寸公差、形位公差等,不能有明显的偏差。
内在质量方面,要关注铸件的化学成分、物理和力学性能、金相组织,还得检查内部有无孔洞、夹物和裂纹。
使用质量也很重要,比如耐磨性、耐蚀性、切削性、焊接性等能否满足要求。
压铸模具表面温度控制得好,能助力生产高质量压铸件。增压系统要会有机调节,包括增压压力大小、起始压力、增压速度和起始时间,增压不及时,铸件可能早已凝固,起不到增压作用。
像汽车铝合金压铸件的缸部,结构繁琐,头盖位置空间大。加工环节和缸面有些地方不能有孔洞,允许有孔洞的缸面,其分布分散且尺度有严格要求。缸盖的凸轮轴位置有探伤要求,加工后孔洞大小得符合监测标准。
轮毂制造之初就能看出价格和品质高低,不管啥工艺,都得检测。X 射线能检测压铸件常见内部缺陷,比如夹杂呈深色块状,气泡气孔能被及时发现,疏松严重的呈丝状,一般的呈浅色云雾状,裂纹呈浅色线条状。
日联科技一体化车架检测技术能定制研发,对大型一体压铸产品没限制,能全方位检测。这技术能在不损坏产品性能前提下检测内部缺陷,提高生产效率,还搭载缺陷自动识别检测软件,避免误判漏判,提升检验效率和准确性。
总之,从这些方面仔细判断,就能知道汽车压铸件质量好不好。
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