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2025-03-06
测量汽车压缩比有多种方法。
一是按照维修手册操作，先让点火系统和燃油喷射系统停止工作，将节气门开到最大，拆下所有发动机火花塞，把遥控起动按钮连到起动系统，把压缩比计量表装到 1 号气缸火花塞孔，按遥控起动按钮完成一个循环后停止，读计量表并记录，按压力释放阀，再测其他气缸。检测中若蓄电池耗能大，接入充电机。某气缸压缩比低，向气缸内喷少量机油重复试验，若压缩比提高表明活塞环密封不好。
二是通过计算，先测量活塞上止点时的燃烧室容积 Vc，可拆发动机用量缸表或直尺测量，再测活塞下止点时的气缸总容积 Vt，同样在发动机解体后用量缸表或直尺测，最后用 Vc 除以 Vt 算出压缩比。比如活塞上止点时燃烧室容积 50 立方厘米，活塞下止点时气缸总容积 1000 立方厘米，压缩比就是 50/1000 即 5:1。
还可在确定发动机几何容积和活塞顶部到活塞下死点距离后，用压缩比测试仪。先让发动机冷却停止运转，把测试仪吸气管插入汽缸，手动摇动压缩汽缸内气体，测试仪记录最低和最高气压算出压缩比。
此外要算压缩比，需知道活塞上止点和气门关闭时的气缸容积，先测活塞上止点时的气缸容积 V1，再测气门完全关闭时的气缸总容积 V2，压缩比等于 V1 除以 V2。比如 V1 为 300 立方厘米，V2 为 400 立方厘米，压缩比就是 300/400 即 0.75 或 750。
总之，测量汽车压缩比的方法多样，要根据实际情况选择合适的方式。
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