汽车无线充电技术目前已经较为成熟。
从原理上看,用于汽车领域的无线充电技术多为电磁感应电力传输和磁谐振电力传输。充电方式分为静态无线充电和动态无线充电。静态无线充电在汽车停泊时进行,动态无线充电能在行驶中充电。
无线充电最大优势是方便,停车就能充,不用下车手动操作,能随停随充,解决“一桩难求”问题。动态无线充电普及后,车行驶中能充电,打破行驶边界,还能降低电池成本和整车售价。
很多企业已投入研发,如宝马 2018 年推出首款具备无线充电功能量产车型,大众、沃尔沃等也纷纷加入。一些国家也在推进,如法国铺设无线充电道路,日本进行相关测试,瑞典计划开通永久性电气化公路。
我国也有自主研发的无线充电系统,成套技术和设备充电能效与有线充电接近,能智能适配多种车型还能实现无线放电。
与普通充电桩比,无线充电无机械磨损、可频繁充电、充电过程更安全。不少汽车厂商在研究无线充电技术,国外有奥迪、宝马等,国内有华为、中兴新能源等,但国内还没有支持无线充电的量产车型。
未来,汽车无线充电可能会像现在手机无线充电一样普及,车开到哪就能充到哪,永远保持近乎满电状态。
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