汽车尾气排放要求在不同国家差异很大。
像欧洲,采用欧洲排放标准,从欧洲 I 到欧洲 VI,对污染物含量要求逐步降低。
美国有美国环保署颁布的尾气排放标准,像 Tier 1 至 Tier 3 标准,严格限制排放。
我国汽车尾气排放标准起步晚,水平低些,但在不断加严,分阶段实施。比如从八十年代初期至今主要分三个阶段。
中国排放标准在向国际先进水平靠近。
不同国家差异体现在限值要求上,比如氮氧化物排放,各国允许上限不同。检测方法也有别,这影响车辆排放是否达标判定。
实施时间也不同,跟各国环保政策和汽车工业发展状况相关。
这些标准能确保环保合规,车辆出厂前要严格检测认证,制造商用先进技术工艺,像优化发动机燃烧、装高效尾气净化装置。使用中定期尾气检测也不可少。
像我国轻型汽车尾气排放标准有国六 a 和国六 b 阶段,国六 b 一氧化碳排放量要求更严。
总之,不同国家汽车尾气排放要求不同,都在努力控制尾气污染保护环境。
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