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2025-03-06
汽车尾气检测设备需要定期校准。
因为检测设备会随温度、湿度、大气压力、污染等环境状态变化导致参数改变，影响检测准确性。
首先，对于尾气检测的检定，按有关规定应定期进行。对未明确检定周期的仪器设备，至少每年检定一次。已通过检定的仪器，若更换关键部件或进行重大维修，需重新检定。像氮氧化物尾气分析仪，无论是便携式还是在线式，都要定期校准和检验，确保性能和功能正常。校准方法如：选择合适的检测位置和时间，避免受其他污染源或干扰因素影响；根据不同汽车类型、工况、排放标准等选择合适的检测方法和参数，并调整优化；对检测结果正确记录和分析。
对于环保测功机，日常检查内容包括扭力校准、速度校准、寄生功率测试以及加载滑行测试等。进行扭力校准时，要先查询测功机最大满量程，用砝码标定，除零点外至少标定四个点，实测值与标称值的静态扭矩标定误差不得大于 1%。
机动车排放检验领域第三方机构要加强日常管理。遵循相关法律法规，加强资质认定管理，定期复审资质。开展人员管理与培训，制定详细计划，让检验人员具备资格能力和上岗证书。重视设备管理与维护，选用符合标准的检测设备，定期评估和更新换代，淘汰落后设备，并定期校准、核查和维护。
总之，定期校准汽车尾气检测设备能保证检测的准确性和稳定性，为汽车尾气治理和环境保护提供可靠依据。
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