汽车刹车系统维修要点挺多的。
常见问题像刹车失灵,得检查刹车液是不是充足、刹车片有无损坏、刹车系统是不是漏气。
刹车片磨损,要及时更换,合理驾驶避免急刹车,还得定期检查磨损情况。
刹车有噪音,得瞅瞅刹车片是不是有异物,加油别溅到刹车片上,驾驶时别急转弯。
刹车踏板松动,就检查踏板螺丝和弹簧。
制动盘标准厚度约 10mm,用到 8mm 就得注意了。端面圆跳动别超 0.06mm。
制动块磨损安全极限是 7mm。鼓式制动器的制动蹄片标准厚度 5mm,用到 2.5mm 得换,铆钉与摩擦片表面距离不能小于 1mm。
制动鼓内表面直径标准值比如φ180mm,用到φ181mm 就差不多极限了,内表面圆度误差极限 0.03mm,制动蹄片与制动鼓接触面积不能低于 60%,复位弹簧自由长度增加 5%要换。
维护刹车系统,要定期检查刹车片磨损,及时换磨损严重的,避免急刹车和过度用刹车,注意刹车液充足并定期换,别让油液溅到刹车片上,定期查刹车踏板和螺丝。
点火开关点火时别拆装电气元件和线束插头,不然容易坏电子控制装置。不能给 ECU 过高电压。注意别碰撞和敲击电子控制单元,高温时要拆下,别让油污沾染,蓄电池电压低会影响工作。
车轮转速传感器别沾油污脏物,别敲击。维修液压系统先释放高压制动液,装液压制动系统前别接通点火开关。要用专用管路,坏了的车轮转速传感器、电子控制装置和制动压力调节装置整体换。维修后要按要求排气。
轮胎得选合适的。定期做刹车系统深度保养,1 万公里一次。及时换刹车蹄片和盘,定期换刹车油,两年或 4 万公里检查更换。
刹车跑偏马上修。新车注意刹车系统磨合,别紧急制动。山路下坡滑行别频繁踩刹车,得挂低挡利用发动机牵引力辅助刹车。
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