新能源汽车的维修检测有特殊要求。
维修人员要经过专业培训或在导师指导下操作。
高压线束和连接器都是橙色的,高压部件有“高压”警告标签,不能随意触摸。
高压电路线束或连接器故障,不能自行修理或更换,得更换损坏或故障部件。
检修高压系统前,要遵守安全措施,戴绝缘手套、拔维护插头,拆下的插头放好。
拆下维护插头手柄后,至少等 10 分钟再碰高压连接器和端子,让变频器内部高压电容器放电。
用绝缘手套前,得检查有无破损等。
保养车辆别带金属物品。
摸外露高压端子前,戴绝缘手套并用检测仪确定电压为 0,断开或暴露高压连接器马上绝缘。
拧紧高压端子螺栓和螺母到规定扭矩。
维修前要全面安全检查,电池状态也得细致查。
电池管理系统检测很重要,要确保其准确监控电池状态。
电机与电控系统是核心动力,要检查电机绝缘性能和软件版本。
充电系统要检查接口、线材和控制单元性能。
高压操作必须严格遵守规程,用专用工具和防护装备。
车辆检修人员要戴必要安全防护用品,如耐压大于 1000V 的绝缘手套、鞋,用前检查有无破损、带水等,检测仪表和绝缘工具也要提前确认没问题。
高压检修前要确认车辆停放、工具、防护用品、警示牌等符合要求,维修开关断开,检修人员要有电工证且经过培训。
整车橙色线束是高压线束,高压零部件包括动力电池包、高压箱等。
检修高压系统时,点火开关在 OFF 档,拔下紧急维修开关放专门存放柜。
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