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2025-03-06
汽车空调维修技术知识的重点主要有以下几个方面。
一是冷媒问题。汽车空调一般 2 到 3 年需添加一次冷媒，有的甚至一年一加。冷媒容易泄漏，若空调加注冷媒后过段时间又出问题，可能是冷凝器泄漏，可在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看露点，泄漏严重时能从中网看到冷凝器表面有油阴湿情况。
二是空调翻板损坏。这故障较少见，若翻板电机损坏，就像总开关坏了，冷风只能从缝里钻出来，更换需拆仪表台，工程浩大。
三是冷凝器过脏。夏天空调不良但检测系统正常，可能是冷凝器过脏。
四是检测方法。看时要察看干燥过滤器视液镜中制冷剂流动状况、部件与管路连接是否密闭等；听时要听压缩机电磁离合器有无刺耳噪声、压缩机运转是否有液击声；摸时要感受各部件及连接管路的表面温度；测时可用检漏仪、万用表、温度计、压力表等工具。用压力表检查，在特定条件下，高压端压力应为 1.42～1.47MPa，低压端压力应为 0.15～0.20MPa。
此外，维修时还有一些注意事项。汽车启动后不要立即启动空调，车内温度与车外保持 6 - 7 摄氏度为宜，关闭发动机前关闭空调，及时清洁，控制出风口方向，不要长时间开启空调，适当开启大风量，低速行驶时关空调，记住启动和关闭的切换过程。
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