汽车特价优惠既可能由厂家主导,也可能由经销商主导。
在一定范围内,波动往往由经销商决定,但其下限通常受厂家控制。比如成都史上最大力度购车促销,就是政府、厂商、经销渠道三方联动,具体优惠车型与幅度得由前两方确定后再告知经销商,各区还会有补贴活动。
车展优惠有时是代理商决定,除非像国内的三大车展。在销售淡季,经销商为完成任务会给出优惠价格。而厂家为提高成交量,也会给予支持,比如在车展上,厂家可能补贴,经销商也可能让利,从而让车价更便宜。
厂家主导优惠的情况通常发生在新品推广、市场竞争激烈、品牌战略调整等时期。此时,厂家可能通过直接降低车价、提供购车补贴、赠送保养服务等方式吸引消费者。
经销商主导优惠则更多基于自身销售策略和库存情况。如果库存压力大,经销商会主动降价促销,加快资金回流。同时,经销商还会根据当地市场竞争态势、消费者需求等灵活调整优惠幅度。
总之,汽车特价优惠的主导方不是绝对的,而是由多种因素共同作用决定。消费者在购车时,要综合考虑厂家和经销商的优惠政策,选择最适合自己的购车时机和方式。
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