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2025-03-06
汽车四轮定位一般不建议自己操作。
虽然在有足够时间和技能的情况下可以尝试，但操作起来并不简单。
首先，需要耗费较长时间，通常 3 - 5 小时。
其次，要用到专业工具，比如卷尺。
而且还得对车辆底盘零件进行仔细检查，确保没有损坏或者劳损。
如果非要自己操作，那得按下面的步骤来。
测量前轮前束值：让前轮刚离地面，在前轮前面胎面中心做记号，要清晰细小。把记号转到前轮前面，肉眼看记号和车轮中心在水平面上，测量两轮记号长度，精确到 mm。再把记号转到前轮后面，同样看位置和测量长度。两个长度相减，前面数值减后面数值为负数，就说明有前束，数值就是前束值。
调整外倾角：后轮外倾角可通过上悬臂一端偏心螺丝调整，没有偏心螺丝就用调臂，调臂调整幅度大也好操作。独立悬架前轮定位，车轮外倾角靠加在上臂轴与固定架间的调整垫片来调。但要注意，有的车型主销后倾角、主销内倾角是原厂设定，后期无法调整。
自己操作四轮定位时，要把车停在合适槽位，车速控制好，听维修师傅指挥，停车挂档拉紧手刹。还要仔细观察操作，确保轮胎不被损坏。用手摇动轮胎检查底盘，查看转向拉杆、球头、下摆臂、轴承等是否松动。
同时，选对车型信息，这对判断底盘数据正确很重要，选对车型年份，定位效果才好。
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