汽车生产流程中的质量控制主要通过以下方式实现。
首先,明确过程和过程质量的概念,制造业中的过程指的是产品、零部件制造的基本环节即工序,过程质量包括开发设计、制造、使用与服务四个子过程的质量。
其次,运用过程质量的控制方法,将产品或服务划分不同子过程,制定质量标准和控制措施。
在过程能力评估方面,过程能力又称工序能力,是指工序在人、机、料、法、环、测受控状态下,加工质量满足技术标准的能力,是对过程内在质量特性一致性的度量,目标是确定过程输出是否满足工程和顾客需求。
在具体的生产环节中,虽说机器检查精度高,但也需要人工检查配合。每个制造车间都有对应的分检线、总检线与抽检线,大到整车小到材料,所有环节都会进行质检,保证每个生产环节全覆盖,外协件同样有验收质检标准,所有整车都会在下线之后进行一次完整的测试报交流程,诸如三坐标实验室、Audit 工位与 Cubing 间都可以指导优化生产。
在冲压车间质检方面,要严格把控。汽车焊装生产线由设备和操作工构成,是生产成品、零件等的基本管理单元,其生产效率至关重要,要提高作业效率,需研究流水线作业。但实际工作中,工序作业时间难达相同,会造成作业负荷失衡。焊接工艺是汽车生产重要环节,车身框架和车身连接、钣金件拼接等需焊接完成,为保证质量,多采用自动化焊接设备和机器人焊接。
涂装工艺也很关键,影响汽车外观和保护,包括电泳底漆、面漆、清漆等环节,需精准控制设备,培训监管操作人员。组装是最后关键环节,控制组装质量要严格控制组装工艺,实现零部件精准配合及工艺标准化、自动化。
现代汽车生产采用全面质量管理理念,对整个生产过程全面把控,从原材料采购到生产制造再到产品交付,每一个环节都进行质量管控。在生产现场,质量检测非常重要,通过对原材料、半成品和成品检测,及时发现处理问题。制造工艺中,对每一个环节的工艺参数进行控制,确保质量。
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