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2025-03-06
先进的汽车生产工艺流程确实能大大降低成本。
就拿特斯拉来说，他们重新审视并优化了车辆的组装制造流程，预计未来在生产新一代车型时，能比目前生产 Model 3、Model Y 减少 40%的制造足迹，降低多达 50%的造车成本。
特斯拉将车辆零部件分成多个部分，比如分成 6 个大模块，每个模块单独生产，再组装成整车。而且在 model Y 的部分零部件中使用了一体压铸工艺，并计划将这种工艺扩大化。
通过冲压工序组装整个车身，采用 Unboxd 流程，不把车辆做成箱子，而是将箱子展开进行组装。这样做的好处很多，制造人员将减少 40%，制造所需的空间和时间将减少 30%，组装费用能降低到 Model 3 或 Model Y 的一半。
这种新技术不仅能降低成本，还能缩短新车型的开发周期。借助新工艺，未来仅需 18 个月左右，即可从头开发并量产一款全新车型，比传统车企缩短了将近一半时间。
特斯拉的新流程革命性地超过了模块化生产，去掉了标准流程，创建了新的工作模式，提高了速度，同时降低了复杂性。甚至有人认为丰田开拓并应用了几十年的生产系统被击倒了，预测特斯拉的 Unbox 流程将改变汽车生产方式。
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