汽车发动机故障达到报废标准的情况有不少。
比如机油方面,机油报警灯亮了还继续行驶,可能因为机油缺少、机油泵损坏、机油压力传感器本身损坏、机油粘度不够及机油变质等,若不及时停车处理,会让发动机严重磨损,长期如此可能导致报废。
水温报警灯亮起,意味着水温过高,这会使各部件膨胀,像活塞膨胀可能使活塞和气缸间隙变小甚至损坏,气缸垫也可能因高温损坏,要是多次出现这种情况,发动机报废风险加大。
正时皮带一般 3 年或者 6 万公里就得更换,没按时换会导致气门、点火停止工作,甚至造成更严重的损害,时间一长发动机就可能报废。
还有车子涉水行驶熄火后二次打火,这会导致连杆弯曲、发动机损坏,次数多了发动机也就报废了。
另外,长时间让汽车怠速、没有及时更换空气滤芯、加劣质机油、对发动机进行不恰当的改装、长期使用标号不达标的汽油、机油变质、用粘度和质量等级不达标的机油、车子涉水行驶熄火车主又点火、出现机油渗漏或者机油灯点亮等,这些情况若不及时处理,都会影响发动机性能,逐渐累积就可能使发动机达到报废标准。
所以,大家开车时要留意这些问题,一旦发现异常,及时处理,好好保养维护发动机,就能避免发动机报废的情况出现。
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