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2025-03-06
深蓝 SL03 汽车的操控性能非常好。
它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，前后有 50:50 的黄金轴荷比例，还是后驱车型，为驾控体验打下基础。
很多媒体试驾增程版，快速过弯、掉头车身姿态良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人能轻松甩尾过弯。
车主反馈驾驶感受佳，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大、转向半径小。
日常驾驶中，虽是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车几乎一样，加速减速和纯电车无差别，动力响应及时敏捷且充沛，刹车线性。
跑山过弯时抓地力不错，侧倾抑制可以，不推头，上坡动力好，下坡因动能回收有信心。
175kW 后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆，加上工程师运动调教，底盘很整，稳定性高。
2.6 圈设计方向盘让山路驾驶有更高极限，驾驶乐趣足。
家庭用车场景多，可在驾驶模式里自定义设置，切换到舒适模式满足家人朋友需求。
动力方面，纯电版电机马力足，零百加速快，提速迅猛，超车轻松。
电门踏板响应快且偏重，有运动风格调校。转向系统出色，方向盘转向响应快，指向精准，快速过弯、掉头车身姿态好。
底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，14.43:1 小转向比设计让转向更精准，精细化 ESP 调校提升操控稳定性。
在高速上行驶稳定不飘。
总之，深蓝 SL03 操控性能出色，能满足大多数用户需求，适合年轻人选择。
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