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2025-03-06
汽车深蓝 S7 的智能驾驶辅助系统好用。
它搭载的是华为的乾昆智驾 ADS SE，虽不带激光雷达，但和特斯拉类似的主视觉方案表现不错。
硬件上，通过前视摄像头等采集车前路面信息，主流智驾方案硬件层次差别不大。
软件是关键，车载视觉芯片通过算法识别收集信息、分析数据并发出指令。
目前只支持高速的 NCA 智驾领航辅助，驾驶风格像老司机。比如在重庆快速路，检测到前方车辆龟速，能确保安全变道超车。智能避障出色，能避让大货车，识别修路的桩筒、三角牌。过弯曲率控制准确，能自主上下匝道、识别红绿灯和智能泊车。
虽然目前不支持城区 NCA，但以后可通过 OTA 实现。能精准识别车辆，走神时紧急制动，识别限速信息避免超速。开启方便，中控大屏操作就行。
城市道路中具备多种功能减轻驾驶压力，高速路能保持车道居中、调整车速车距。智能泊车辅助几乎覆盖所有常见车位类型，有记忆泊车功能。即将 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能，可精确识别信号灯等确保行车安全。
华为乾崑智驾 ADS SE 专为中国复杂道路设计，能覆盖多场景，通过云端大数据和 OTA 持续优化。算法同源、数据丰富、算力强大，带来常用常新体验。
深蓝 S7 智驾系统包括智能变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道，支持多类型车位泊车，提升了车辆智能化水平和驾驶体验，更具竞争力，为消费者提供先进、便捷、安全的驾驶辅助功能。
不过由于感知硬件数量比零跑全新 C11 少，所以能够实现智驾功能数量和实用性都不及全新 C11。但整体而言，深蓝 S7 的智能驾驶辅助系统表现出色，能满足多数用户需求。
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