汽车换机油时选择合适的机油型号要综合多方面考虑。
首先得看车型规定,原厂手册或机油盖上通常有标注。像 0W-20、5W-30 这类标号,0W 和 5W 指的是最低适应温度,北方冷选 0W,南方一般 5W 就行。
后面的 20、30、40 是粘度等级,数值越大机油越粘保护效果越好。车老了有轻微烧机油,可升一个粘度等级。
除了标号,还得看机油级别,以前 SN 级用得多,现在新车很多用 SP 级,字母越大级别越高价格越贵。
要选对机油,还得考虑基础油类型、添加剂、具体参数、灰分、适不适合国 6B 车型等。就算同样是 0W-20、SP 级机油,配方不同差别也大。
矿物油便宜但性能差,半合成最理想,全合成能更全面呵护车辆,虽然贵但值得。
根据温度和工况选机油很重要,冬季气温低的地区选 W 前数字小的,喜欢开快车或者老车选 W 后粘度系数高的。
在北方冬天寒冷漫长,要选低温流动性强的机油,发动机老旧选粘度大的机油,南方气温稳定,选 10W-20 就可以。
机油的粘度等级一般采用国际 SAE 级划分,W 前数字越小低温流动性越好,W 后数字越大粘度越大。
还要根据驾驶习惯路况选择,激烈驾驶提升一个粘度,温和驾驶适合低粘度。
选机油根本之道是参照保养手册,老车发动机过度磨损可用更高粘稠度机油减少磨损。
日常用车选大品牌的正品机油就行,常见的有壳牌、嘉实多、美孚、道达尔、长城,别盲目迷信赛车或竞技用油。
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