汽车日行灯主要有以下作用。
一是提高车辆的被辨识性,这属于信号灯范畴,能降低车辆意外发生率,比如可降低 12.4%的车辆意外,降低 26.4%的车祸死亡机率。
二是让车辆在白天行驶时更容易被识别,主要是为了让别人知道有车开过来,不是作为照明灯使用。
三是通过信号灯确定其它车辆的位置或让其它车辆确定自己的位置,能降低交通事故发生,让行人与车以及车与车之间更好地被察觉和识别,提前预防事故,保障行车安全。
四是日行灯采用冷光源和 LED 光源,能耗小。
五是在能见度差的天气或环境,以及驾驶员疲劳时,提高机动车被发现的可能性,降低事故率和死亡率,在晚上或隧道里作用更明显。
六是在欧洲,出厂车法律要求配备 ESP 和日间行车灯。
七是能缩短出行事故,在国外打开可减少 12.4%的车祸数量,降低 26.4%的车祸死亡率。
八是能让行人与车或车与车之间更早察觉和识别,起到安全作用。
九是能提高车辆的可辨识度,让其他车辆和行人更容易看到行驶中的汽车。
十是增加车辆美观性,但这不是主要目的,最大效果还是提供车辆的辨别性。
十一是采用 LDE 光源,具有耗电量少、亮度高的特点,对汽车有很好的装饰作用,能提高汽车品质,主要起提高对行人和非机动车的安全作用,让车更醒目,提醒行人和非机动车注意避让。
十二是作为一种信号灯,灯光强度有标准,既要有光的效果,又不能太亮。我国规定发光强度在 400 坎德拉到 800 坎德拉之间,亮度远不及近光或远光,通常是带状设计,对驾驶员视线影响甚微,能定向提供光源,助于驾驶员尽早做出判断,以防擦碰事故发生。
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