汽车全面降价后售后服务一般不会有大的变化。
像蔚来全系车型降价 3 万元,售后服务有调整,比如取消终生免费换电权益,整车质保期限改变,但新购车首任车主仍有一定保障,已提车用户权益也不变。
今年汽车降价呈“立体化”趋势,不仅整车降价,零配件和售后服务价格也有变化。比如奇瑞对 8608 种备件价格下调。正强股份表示汽车降价潮对其售后市场目前没影响。
在价格战中,汽车售后不用担心。因为汽车售后在品牌授权的 4S 店进行,售前利润压缩,4S 店得靠售后经营,售后人员薪资比售前高,可见售后重要。除非车企破产,但可能性很低。
所以,整体来看,汽车降价后售后服务还是有保障的。对于大多数家庭日常出行的车主,蔚来调整后的售后服务权益能满足需求。有充电焦虑且常跑高速的车主虽可能受影响,但可选择单次付费换电或购买加电补能套餐。
不同品牌汽车零配件价格和售后服务价格的差异,会影响消费者养车成本,但这不意味着售后服务质量会下降。
总之,汽车降价后,售后服务通常不会变差,仍能为消费者提供相应保障。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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