要判断汽车膨胀水箱是否损坏,可以从以下几个方面着手。
一是检查水箱是否有渗漏。如果发现有冷却液泄漏的痕迹,很可能是膨胀水箱出现了故障。
二是留意冷却液的加注情况。加注后很快消失,可能是膨胀水箱泄漏或破裂。
三是查看水箱上的压力表。读数超过规定范围,说明膨胀水箱可能坏了。
四是观察水箱的密封处。若有渗漏或裂痕,大概率是膨胀水箱损坏。
五是敲击水箱听声音。没有回声,可能存在问题。
六是查看水箱内壁。有明显细小裂纹或破损,表明膨胀水箱已坏。
七是观察汽车水温表。水温过高且水箱无漏水,膨胀水箱工作可能有异常。
八是听音判断。水泵工作时有异常声音,也可能是膨胀水箱故障。
对于 LNG 载货汽车,膨胀水箱故障有多种表现。比如,稍微踩或猛踩加速踏板松开后,冷却液从膨胀水箱加水口或溢水管溢出;冷却液温度未超 100℃,溢水管处冒出气泡;冷却液温度超过 100℃;散热器“翻水”水流不平稳等。
故障原因包括热“翻水”,即发动机温度过高导致“开锅”;堵塞“翻水”,冷却系统管路堵塞使冷却液循环不良;水气相通“翻水”,多发生在超过大修期的汽车上;冷却液里混入石油类产品引起“翻水”;超量加液“翻水”;膨胀水箱回水不畅;膨胀水箱安装位置低于散热器;散热器至膨胀水箱连接水管较低或打折等。
另外,启动发动机到达正常工作温度后,踩下油门踏板,如果膨胀水箱内的水流动并出现旋涡,证明水泵没有损坏。若膨胀水壶盖坏了,会出现冷却液从水箱盖喷出,流入发动机的冷却液减少,导致发动机过热等症状。
总之,判断膨胀水箱是否损坏需要综合观察和多方面判断,发现问题要及时处理,以保证车辆正常运行。
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