有的汽车排气管大量喷水,有的没有,这是为啥呢?
首先,发动机燃烧充分与否是关键。新车发动机燃烧通常较充分,所以排气管易喷水;若发动机积碳多、传感器故障或火花塞老化等,燃烧不充分,就不太会喷水。
其次,外界条件影响大。排气管口附近的空气温度和湿度很重要,温度低于 100℃且湿度饱和时,水蒸气易凝结成水喷出。比如车辆刚启动时排气管温度低,喷水概率大,温度高时喷水概率小。
日系车排气管常喷水,德系车却不常见。日系车受欢迎在于燃油经济性好,但性能上德系车更出色。日系车排气管细,流水可能较多。而且现在的乙醇汽油含乙醇,燃烧会产生更多水蒸气。德系车有的排气管有排水孔,水汽在未到车尾就排出了。不过不是所有德系车都不滴水,有的高端德系车会喷水。
总之,排气管喷水正常,但长期有积水或喷水严重,可能是发动机冷却水箱泄漏、汽油水分多、过滤塞破损等问题,得重视,少量滴水则不必太担心。
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