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2025-03-06
在极端路况下，汽车爬坡角度的极限因车型而异。
普通轿车最大爬坡度约 32%，角度在 22°左右，部分四驱车型能稍高些，但受车身尺寸限制，很少超过 40%。
城市 SUV 中，两驱 SUV 爬坡力较弱，最大爬坡度约 28%，角度 15.6°，四驱的能好些，最大可达 40%，角度 21.8°。
新能源电动汽车爬坡力相对较低，最大爬坡度在 20%-25%之间。
越野车性能强悍，最高可攀爬接近 90%的坡路。
普通卡车一般能轻松爬上 10%的坡度，最大可到 30%左右，坡路角度约 20°。
越野型卡车中，普通 4x4 军用越野车最大可爬 60%的坡。像捷克生产的太脱拉这种强悍的越野卡车，使用 6*6 全轮驱动等配置，号称越野之王，能克服约 90%的坡度。
汽车爬坡能力的计量通常用百分比坡度，这是坡的高度和水平距离的比例，计算公式为百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
汽车要成功爬坡，驱动轮的摩擦力要比重力产生的分力大，否则即便发动机强劲也无法上坡。
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