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2025-03-06
汽车爬坡角度对行驶安全影响很大。
汽车爬坡角度通常由最大仰角和最小离地间隙决定，这关系到能否成功越过坡顶和车辆在坡道上的稳定性。
理想的爬坡角度受车身结构、发动机功率、驱动形式、轮胎类型等因素影响。四驱车型动力分配均衡，爬坡性能好，高性能跑车和越野车型爬坡角度大。
爬坡度用坡度角度值或高度差与水平距离比率的百分比表示，如 30%的坡度约 16.5 度。越野汽车最大爬坡度能达 60%。
实际驾驶中，驾驶员要了解车的最大爬坡度，根据路况和负载选合适档位。
车辆爬坡极限角度取决于重量、动力、轮胎摩擦力等。普通轿车一般在 10 度左右，越野车或 SUV 更高。
动力不足或轮胎摩擦力不够会打滑失控。角度过大对机械部件和轮胎负荷大，加速磨损损坏，要根据路况和车辆性能选合适角度。
爬坡角度是汽车重要性能指标，日常使用中能帮我们了解爬坡表现，越野或山区行驶时很重要。
它和排量、车重、轮胎有关，同一车型载重不同角度也不同。还与驾驶员技术水平有关，要选合适档位和控制油门踏板。
普通汽车正常摩擦系数小于 1，超过 45 度时向下力量大于摩擦力，车会下滑。通过改装增加抓地力，如大轮胎花纹等，极限爬坡赛车能超过 45 度，但普通汽车用不到。
总之，了解汽车爬坡角度能应对各种路况，提高驾驶安全和体验。
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