汽车滤清器的工作原理很关键。
就拿发动机空气滤清器来说,它位于进气道,由一个或几个净化空气的过滤器部件组成,能过滤进入气缸空气里的有害杂质,减少早期磨损。其工作原理主要是以过滤介质为手段,当空气通过时,滤纸会阻挡杂质并把它们粘在滤芯上。
像干惯性式,利用汽缸进气吸力内外压力差,外部空气高速进入滤清器内,将尘土甩至集尘杯;湿惯性式是空气进入滤清器后下行到油池油面后上行并旋转,质量大的尘土被黏附在油液中;干过滤式是空气进入时通过纸质滤芯过滤,杂质隔除或黏附在滤芯上;湿过滤式则是滤清器经油浴滤清后的空气通过浸过机油的金属滤网时,细小尘粒被阻留,黏附部分尘粒随机油滴落。
机油滤清器在发动机运行时,夹杂物油从滤油器底板组件进油口进入,通过止回阀等待过滤到滤纸外侧,在机油压力下不断通过滤纸进入中心管路,杂质留在滤纸上。旁通阀通常关闭,只有在滤芯严重堵塞等特殊情况时才打开,以确保发动机内部机油正常供给。
汽车滤清器是重要零部件,主要职责是过滤空气中灰尘、杂质和有害气体,保持进入发动机空气清洁度,能延长发动机寿命,提高燃油效率,降低尾气排放,保护环境,还能防止水分和有害物质进入发动机内部避免损害。通过内部过滤材料拦截污染物,确保空气质量符合标准,防止对发动机损害,提高寿命,还能过滤水分和有害物质,避免不良影响。
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