汽车轮毂轴承更换流程如下:
首先,将车辆驶上举升机,安全地拆下前轮,并拆下半轴端部的自锁螺母,若拆卸困难,可让他人踩住制动踏板提供反向力矩。
接着,拆下制动卡钳,用钢丝挂钩悬挂于车体以防制动管路受力。
然后,拆下转向拉杆球头下的螺母,用球头钳使转向节与转向拉杆分离,禁止用锤子直接敲打球头。
再拆下连接转向节与减振器的 2 根螺栓,以及转向节与下摆臂之间的 3 根连接螺栓,这样转向节就能从车体拆下。
之后开始拆卸旧的轮毂轴承,先从转向节上拆下制动盘、传感器等附件,再使用专用工具或恰当尺寸的套筒将轮毂从转向节中顶出,由于轮毂轴承内圈与轮毂是过盈配合连接,拆卸轮毂时轴承内圈会随轮毂脱落,最后用拉拔器将轮毂轴承内圈从轮毂上取下。
接下来进行新轴承的安装,先拆下轮胎,能看到刹车盘和制动钳,用 30mm 套筒拆下防尘盖紧固螺帽,再用 18mm 梅花扳手拆下固定制动钳的螺丝,取下制动钳,接着拆下刹车盘,之后双手往外拉拆下前轮轴承。安装新轴承,更换新的坚固螺帽,拧紧后用开口起将螺帽边缘铆起来,装上防尘盖。
最后,依次装回刹车盘、制动钳等部件。
为确保安全和可靠性,要经常检查轮毂轴承,注意是否有磨损的早期预警信号,如转动时的摩擦噪音或转弯时悬挂组合轮不正常减速。后轮驱动车辆行驶到 38000 公里时应对前轮毂轴承进行润滑。更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。听到轮毂轴承部位杂音,先找到杂音位置,确认是轴承噪音且已损坏就需更换。前轮毂两侧轴承工作条件相似,只坏一个也建议成对替换。轮毂轴承敏感,任何情况下都要用正确方法和合适工具,储运和安装时不能损坏部件,一些轴承需较大压力压入,要专用工具并参照汽车制造说明书。
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