汽车零整比与二手车价格有关系。
汽车零整比是指车子零件单买的总价和车子价格的比值。比如把一台车的各种器件拆开卖能卖到五六十万,组装成车卖可能就十几二十万。
零整比对于二手车价格影响较大。零整比高的车,保值率往往不高,像沃尔沃零整比高,其二手车保值率就低。而零整比低的车,保值率会高些,比如丰田普拉多,零整比低,换修零件不贵且方便,所以保值率高。
影响二手车价格的因素众多,包括法律法规、使用年限、安全技术状况、维修便利性、制造质量、使用性质、工作条件、品牌影响、本地保有量、现行市场价格、供求关系、库存状况、颜色、保值率、零整比等。
品牌影响力不同,车的保值情况也不同。零整比系数越高,维修成本越高,车主出险时保险公司赔付金额越高,车险改革后零整比纳入了费率计算因子。
在品牌、价格差不多的情况下,一般不会选维修成本高的车。完整的零整比计算困难,有简化计算方式作参考。相同价格区间的车型,不同车型相同部位、功能件价格可能差异大,零整比高的车型后续维修成本高。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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