高端汽车的特殊零件名称有很多。
比如燃烧室,它是活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料就在此燃烧。
还有压缩比,这是活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积,也就是燃烧室容积所得的值。
连杆是引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统能通过冷却剂循环,把多余热量移出引擎防止过热,其中包含水套、水泵、水箱及节温器。
曲轴箱在引擎下部,是曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴作为引擎主要旋转机件,装上连杆后能把连杆的上下运动变成循环运动。
曲轴齿轮通常装在曲轴前端,用来带动凸轮轴齿轮、链条或齿状皮带。
汽缸体是引擎基本结构,所有零附件都装在上面,包括汽缸及曲轴箱上半部。
汽缸盖是引擎的盖子,封闭汽缺,包括水套和汽门及冷却片。
在发动机中,还有节气门、排气系统、起动机、进气系统、凸轮轴和正时齿轮组、油底壳、机油泵等。
像空气滤清器能过滤空气中灰尘杂质,让洁净空气进入发动机,在灰尘大的地方要缩短更换周期。
保险盒里有很多电气设备的保险丝和继电器。
进气口是发动机进气的入口,其位置优化后提高了,涉水时要注意不能超过其极限。
喷油嘴将汽油泵加压后的汽油雾化喷出,孔很细小易堵塞,要定期清洗。
真空助力器利用发动机进气管真空负压与大气压的压力差辅助刹车。
制动总泵产生制动液压力传到各个制动分泵。
离合器总泵踩下离合踏板时动作,产生液压力传到离合器泵上分离离合器。
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