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2025-03-06
政策法规对汽车零部件市场有着多方面的重要影响。
国家出台一系列产业政策大力扶持，像《中国制造 2025》《汽车产业中长期发展规划》等，鼓励新能源汽车技术发展，促使零部件企业提升核心技术工程化和产业化能力，培育领军企业，形成完整工业制造和创新体系。
节能减排趋势推动零部件行业技术革新，催生轻量化、新能源等技术新需求，产业政策也向此倾斜。汽车轻量化使铝合金等轻量化材料用量大增，市场前景广阔。
本土汽车零部件供应商在能力提升、成本与服务优势下实现部分进口替代，自主汽车品牌崛起带来机遇，整车厂成本控制需求让国产零部件价格优势凸显，市场份额有望扩大。
居民消费力提高和汽车保有量低的现状带来新市场。新“汽车三包”政策修改，如三包适用范围增加皮卡车型、明确进口车进口商责任等，车主自主店外维修保养符合规定，改变了三包用于修理零部件的规定。
政策刺激 ADAS 加速发展，到 2025 年中国标准智能汽车技术创新等体系基本形成，2035 年到 2050 年全面建成完善，带动汽车产业进入新阶段。
汽车消费刺激政策出台，如商务部研究稳定汽车消费措施，中汽协提交推迟过流排放标准建议，广东部分地区推出相关政策促进汽车消费。
国家还印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》，发展再制造产业，其是循环再利用的高级形式，国际上再制造产业已很成熟，是汽车产业链重要环节。
国家关于汽车零部件制造业政策分布于汽车产业相关政策中，促进汽车行业调整升级，鼓励研发高质量、高技术自主品牌汽车。
《关于加快发展流通促进商业消费的意见》释放汽车消费潜力，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》为新能源汽车发展指明方向。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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