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2025-03-06
汽车空调系统的核心部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器以及膨胀阀。
压缩机是整个系统的心脏，像桑塔纳 2000Si 采用的 SE5H14 压缩机，为适应 R134a 制冷剂进行了性能优化，高渗透率设计保证密封性能，用氢化丁腈橡胶替代丁腈橡胶/FKM 增强耐久性。
冷凝器是热量交换关键部位，如原管式冷凝器被更高效的全铝带平流冷凝器取代，增加冷却面积适应高压，提高制冷效率。
蒸发器如桑塔纳的在副驾驶手套箱下方，采用风冷全铝条结构，为应对 R134a 特性，加宽扁管并减小翅片间距提升传热和制冷效率。
储液干燥器安装在发动机纵梁上，负责存储和净化制冷剂，通过更换干燥剂和使用防腐铝罐提升干燥和防腐性能保证系统稳定运行。
膨胀阀调节制冷剂流量，像 H 型膨胀阀取代 F 型，感温元件直接集成提高调节灵敏度和制冷效率。
除了这些，还有风道和风机负责将冷气热气输送到车内各区域，控制面板控制空调各种功能，制冷剂进行冷热交换，常见的有 R134a、R12 等，温控开关检测车内温度自动控制空调开闭，空气滤清器过滤进入车内空气，空调控制器控制空调系统各种功能，如温度风速等。这些部件协同工作，为车内创造舒适环境。
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