汽车空调电磁离合器常见故障主要有以下几种:
1. 不工作:常见原因有空调压缩机内部的离合器吸盘损坏,制冷剂不足导致空调压力不够,相关电路出现故障,如短路使电磁离合器无法正常控制压缩机工作状态。解决方法是检查吸盘,补充制冷剂,用电表检查电路并维修故障点。
2. 异响:压缩机经常在高负荷下变速运转,对电磁离合器要求高。传动胶带松紧度不当,如过松易打滑、过紧负荷增加。压缩机带轮和发电机带轮不在同一平面内,电磁离合器反复吸合,如发电机发电量不足、空调系统压力过高、发动机负荷过大。电磁离合器安装位置接触雨水和泥土导致轴承损坏,电磁离合器与压缩机安装面间隙过大或过小,压缩机缺少润滑油或润滑油使用不当,以及离合器磨损过甚、电磁线圈故障等都会产生异响。解决方法是调整传动胶带松紧度,使带轮在同一平面内,检查并维修或更换有问题的部件,给压缩机添加合适的润滑油。
3. 打滑:可能是压缩机电磁离合器本身问题,如压板和皮带轮工作面磨损严重。解决方法是若磨损不严重可在磨床上磨平,严重则换装新电磁离合器。
4. 泄漏:制冷剂泄漏是常见问题,通常在压缩机与高低压管结合处,检查较麻烦。制冷剂泄漏会导致压缩机润滑油损失,影响空调系统工作和压缩机润滑。解决方法是找到泄漏点并修复,及时更换一次性的泄压保护阀。
5. 带轮轴承松旷:轴承工作环境恶劣,早期故障表现为疲劳松旷,滚珠和内外轮滚道磨损,径向和轴向游隙增加,轴承内轮与轴颈发生微量滑移等,致使工作时轴承产生振动、噪音和高热。热量传至电磁线圈会导致线圈电磁吸合力下降、摩擦片打滑等。故障表现为转动有卡滞,轴向和径向有窜动位移量,运转时带轮不平稳且伴有杂音。排除办法是更换轴承,保证轴承与轴颈配合精准,旋转高精度,转动平稳流畅无杂音。
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