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2025-03-06
汽车空调工作的关键部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器以及膨胀阀。
压缩机是汽车制冷系统的“心脏”，也是系统内循环制冷剂的动力源。像桑塔纳 2000Si 采用 SE5H14 压缩机，为适应 R134a 制冷剂，其性能进行了优化，高渗透率设计保证密封性能提升，替换橡胶材质强化了耐久性。它能将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，实现制冷剂从气体到液体的转化。
冷凝器是热量交换的关键部位。比如原管式冷凝器被更高效的全铝带平流冷凝器取代，增加了冷却面积，能适应制冷剂带来的高压，从而提高制冷效率。
蒸发器通常设计在副驾驶手套箱下方，如风冷全铝条结构的桑塔纳蒸发器。为应对制冷剂特性，会加宽扁管并减小翅片间距，提升传热和制冷效率。
储液干燥器安装在发动机纵梁上，负责存储和净化制冷剂。通过更换干燥剂和使用防腐铝罐，提升干燥和防腐性能，保障系统稳定运行。
膨胀阀是调节制冷剂流量的重要部件。比如 H 型膨胀阀取代原来的 F 型，感温元件直接集成，提高了调节灵敏度和整体制冷效率。
这些关键部件协同工作，确保汽车空调系统高效运作，为驾驶者和乘客营造舒适的车内环境。
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