汽车降价潮对国内汽车市场格局有着多方面的显著影响。
首先,在新老厂商替代的竞争方面,这一过程愈发激烈。新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代加快,预计会持续几年直至新格局形成。这促使企业不断创新和调整策略以适应市场变化。
其次,车市竞争异常激烈,不少车企通过降价获取更大市场份额,尤其是自主品牌,在“价格战”中成绩不错,1-2 月自主品牌乘用车销售大增,市场份额接近 60%,自身竞争力也有所提升。
然而,依靠降价手段很难支撑企业长足发展,企业还应开展技术创新、开拓国际市场等。
再者,虽然市场普遍降价,但零售均价比不降反增,这是消费升级的表现,消费者购车档次不断提高,消费水平上升。
另外,近期碳酸锂价格低位,为新能源车型创造了降价条件,产业技术和规模双提升使纯电车型有了降本降价的实力和底气,以应对淡季市场。
总之,汽车降价潮虽短期能提振效果、促进消费,但市场应回归正常秩序,企业需多方面努力,在激烈竞争中站稳脚跟,形成新的市场格局。
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