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2025-03-06
要判断汽车减震器配件的质量好坏，可以从以下几个方面入手。
一是急刹车测试。汽车以相对低的速度在安全道路上紧急制动，观察刹车姿态和震动情况，如果震动偏大，人体感觉不舒服，可能减震器有问题。
二是按压保险杠测试。用力按下保险杠然后松开，汽车有 2 - 3 次跳跃，说明减震器工作良好。
三是行驶后的温度测试。汽车在路况差的路面行驶 10 公里后停车，用手摸减震器外壳，不够热说明内部无阻力，减震器不工作。还可加入适量润滑油再验车，外壳发热说明内部缺油，不热则说明已失去作用。
四是观察漏油情况。检查减震器是否有陈旧性漏油痕迹，油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动等，若有则需更换新密封件。
五是重量判别。仿冒减震器通常会降低材质标准以降成本，所以可通过重量判断，仿冒的会轻 0.1 - 5 公斤。
六是检查硬度。硬度即减震器的阻尼力，保证行驶安全。
七是单体试验。拆下减震器直立，将下连接环夹在台钳上，拉动按压减震器杆几次，要有稳定阻力，上拉恢复的阻力要大于下压，否则可能内部缺油或阀门零件损坏，应修理或更换。
八是听车轮声音。车辆在崎岖道路行驶，若减震器正常，能感受缓冲力道，损坏则颠簸感更明显，车轮会有“噔噔”声。
九是转向检测。直行时减震器可能没问题，但转向时车身侧斜和侧滑，表明阻尼力减弱。
十是观察外表。防尘筒、胶垫等部件损坏虽不影响工作，但会产生异响，影响对其他故障的判断。
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