汽车燃油供给系统的工作原理是由一系列精密组件协同工作,实现燃油的高效、准确供应。
对于柴油机燃油供给系统,输油泵从燃油箱吸出柴油,产生压力,经滤清器去杂质后入喷油泵,喷油泵提高压力,经高压油管送至喷油器。
电控发动机燃油供给系统在适当时刻将适量洁净柴油增压后,按规律喷入燃烧室,喷油定时、喷油量与运行工况适应,喷油压力等与燃烧室类型适应。
燃油从油箱被油泵吸出,经滤清器滤除杂质,通过输油管、分配油管到喷油器,喷油器根据电控单元指令喷油。
主流的汽油电控喷射式燃料供给系统,主要由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器、压力调节器、输油和回油管路等组成,向气缸内供给燃烧所需燃油。
电喷发动机燃油供给系统的核心组成部分及工作原理包括:电动汽油泵是核心元件,常见滚柱式和叶片式,由集成电机驱动确保汽油传输;燃油分配管维持恒定压力,精确分配汽油;喷油器根据电控单元指令精确喷油,电脉冲宽度决定喷油量;油压调节器维持喷油压力恒定,确保喷油量准确;油压脉动缓冲器减轻脉动和噪音,保持停机后油路压力;冷启动喷嘴与热时间开关在冷启动时释放额外汽油助低温启动。
在启动阶段,驾驶员启动车辆,燃油泵受汽车电脑系统控制工作,将燃油从油箱吸入输送至燃油喷射装置,喷射装置按气缸工作顺序和喷射要求喷油。
怠速工作时,燃油供给系统按发动机怠速要求控制喷射量,保证稳定怠速,同时进行蒸发控制,处理燃油蒸发气体。
行驶工作中,驾驶员踩油门踏板加速,系统根据发动机负荷和加速要求增加喷射量,保证车辆获得足够动力输出。
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