汽车改装烧甲醇要保证稳定性,以下是一些办法。
首先,甲醇具有吸水性,直接与汽油混合易发生相分离损伤发动机及油路系统,所以得用添加剂对甲醇改性,促使其与汽油完美溶合,增强稳定性和燃烧效率。
其次,新车油箱杂质少,但要保证燃油滤清器良好,前期换有质保的新滤芯,后期按厂家要求更换。
再者,原厂机油泵有液位装置,得更换成鼠笼式变频燃油泵,因为甲醇导电性与汽油不同。
然后,控制方面很关键,要改变甲醇和汽油的比例,加个控制器,通过遥控或换挡满足不同温度下的燃烧需求,低温启动时先用汽油加热,达到温度后用甲醇智能转换智能控制双回路双燃料控制。
还有,别随便加个控制器、罐罐就当冷启动,不如换个 GCM 新能源醇油泵,纯烧甲醇能质保 1 年。
另外,双油箱、双油路智能转换控制可手动转换控制,带新增油箱液位显示、温度显示等,运行稳定安全可靠。使用的控制系统集成化、模块化、超原车标准设计生产,故障率低、运行稳定、可靠性好,还能与原汽车控制中心电脑通讯并双闭环控制,主机控制信号与控制、执行信号电源独立并隔离,避免主机控制信号的损失和干扰,保护原控制系统。
而且节能的同时能提高增强原汽车发动机的动力,燃烧更清洁、对发动机更保护。
此外,增强甲醇汽油的稳定性也有讲究,不含水的甲醇与 70#汽油在温度高于 30℃时能完全互溶,低于此温度可能分层。要制成大比例均匀稳定的甲醇汽油,一般要添加助溶剂,比如芳烃含量高的油品,相分离温度较低,烷烃的异构化程度越高,稳定性也越好。芳烃、高碳*、醚、醇等类化合物以适当比例混合,可制得稳定均匀的甲醇汽油。
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