判断汽车分动器是否需要更换,主要看以下几个方面。
一是看里程,不同车型换油周期不同,大多 5 到 8 万公里要换一次。正常使用下,每 3 万到 5 万公里检查,没问题跑 10 万公里换也行。但要注意分动箱油油液温度不高、没外界渗漏、无进水漏油等故障,才不易变质。
二是看油的颜色,新油很清,放出来用白纸粘不发黑正常,发黑可能就需更换。
三是检查分动箱有无故障,比如漏油,有就必须及时修理,长期漏油会导致润滑不良。
四是看分动箱内的金属碎屑,长时间不换油,润滑性能下降,油液内会有大量金属碎屑,会加剧齿轮磨损。
如果车子无法正常切换驱动模式,比如在平稳路面上无法从四驱切换到两驱,或者转向行驶时有异响,甚至出现单轮抱轮的感觉,可能就需要更换分动箱。
使用分动箱切换驱动模式时,最好在车子静止状态下进行,别带档位切换,挂到 N 档再操作。
分动箱内部的齿轮油到了一定里程也需更换,一般车子行驶 6 万到 8 万公里左右就应更换。
驾驶中感觉车辆传动系统异常,比如顿挫、抖动,检查发现分动箱有问题,也得考虑更换。
像普拉多 2700 这样的车型用全合成机油,变速器油建议 8 万公里更换。
分动箱出现故障导致车辆无法从四驱切换到两驱或相反,且无法维修解决,就得更换。
要时刻关注车辆行驶状况,定期检查分动箱工作状态,确保车辆正常行驶和性能发挥。
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