汽车防撞系统出色的品牌有不少。
沃尔沃的 City Safety 城市安全系统备受称赞,能在行驶中自动刹车避免或减轻与前车碰撞。
丰田、本田等日系品牌向来以高质量和高安全性闻名,它们的防撞系统表现不俗。
奥迪的 A6 和 A8 在欧洲新车评估程序的碰撞测试中获高分,宝马的 X5 和 X3 同样如此。
一些具体车型的防撞表现也很出色。
雷克萨斯 NX 后防撞梁厚 5.33mm,用 1180MPA 强度钢材,减重又提高车身刚性 30%,获 IIHS 顶级安全奖。
奔驰 C 级后防撞梁厚 5.25mm,高强度钢及超高强度钢占车身超 60%。
丰田赛纳后防撞梁厚 5.12mm,用 TNGA 高刚性车身。
奔驰 EQE 后防撞梁厚 4.85mm,截面“日”字形,吸能盒铝合金材质有缓冲结构。
日产楼兰后防撞梁厚 4.3mm,用 UHSS 超高强度钢车身。
JEEP 指南者后防撞梁厚 4.06mm,车身高强度钢材比例 75%,标配 10 个气囊。
特斯拉 Model Y 后防撞梁厚 4.16mm,中保研碰撞测试全优。
本田思域(两厢)后防撞梁厚 3.86mm,中保研测试也全优。
马自达 CX-5 标配 6 个安全气囊,前后防撞梁用 1800MPa 核潜艇级高强度钢,车身高强度钢板比例 60%。
大众迈腾防撞指数三星半,有全功能 ESP 车身稳定系统。
哈弗 H6 通过翻滚实验证明超高安全性。
本田雅阁全新十代防撞性能提升。
奔驰 M 级大型奢华 SUV 做到 0 死亡率,前防撞梁防护面积最大。
汽车防撞系统供应商方面,Autoliv 是全球最大的汽车安全供应商之一,产品涵盖碰撞预警、自动紧急制动等,技术成熟可靠但价格较高。
Nvidia 的 Drive PX 平台提供完整自动驾驶解决方案,计算能力和软件支持强大,硬件成本高。
Mobileye 是英特尔旗下汽车视觉技术提供商,EyeQ 芯片广泛用于豪车防撞系统,物体检测和避障精确,软件更新可能不频繁。
选择哪家取决于具体需求和预算,购买前要详细调查比较。
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