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    汽车发动机构造中哪些部件最易损坏?

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  • 秀车网用户
  • 2025-03-06
最佳答案

汽车发动机构造中,有不少部件容易损坏。

比如节温器,一般装在缸体上;喷油嘴通常在缸盖上;刹车助力单向阀在进气管里;凸轮轴电磁阀安装在缸盖上;水温传感器在水道上;空气流量器在空气滤器后边;凸轮轴位置传感器在气门室盖上;碳罐电磁阀在真空管后边。

还有一些部件也较易出问题。像发电机皮带,老化后着车会有‘吱吱吱’异响。汽车蓄电池,寿命 3 - 4 年,老化不存电就无法启动车。空调压缩机,寿命约 10 万公里,坏了空调不能正常工作。点火线圈,寿命 10 - 15 万公里,老化损坏会引起抖动缺缸提不起速。火花塞,8 万公里左右老化,会有漏气动力差油耗高现象。汽车油泵,10 万公里左右老化损坏,会有泄压冷车启动难油耗高情况。水泵,寿命约 12 万公里,损坏会导致散热不好发动机高温拉缸。发电机,寿命约 15 万公里,老化损坏不能正常发电,用电系统无法正常工作。

正时皮带带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转,8 万里更换。水泵是冷却水循坏动力源,6 - 8 万公里更换。水管、水箱盖也很重要,水管连接冷却系统各部件,水箱盖密封水箱,要定期检查更换。

刹车片等于或低于 3 毫米、开裂及偏磨时更换。刹车盘达到极限尺寸跳动量大于 0.05 毫米时更换。刹车软管有龟裂膨胀立即更换。平衡杆球头行驶有异响防尘套开裂、球头松动时更换。摆臂胶套开裂、定位数据不准确时更换。轮胎轴承转动有震动感或异响需更换。

冬天怠速热车时,发动机中长时间怠速热车会导致两种重要部件磨损。因为汽油雾化不好,混合气中汽油成份比例不够无法正常燃烧,发动机的大脑(ECU)会让喷油嘴多喷油,一部分汽油会附着在气缸内壁上,形成“湿壁”现象。

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