汽车发动机的主要构造部件包括气缸体、气缸盖、活塞、活塞环、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、气门摇臂、气门油封、气门导管、正时皮带、张紧轮、机油泵等。
气缸体是发动机各机构、各系统的装配基体,为其他部件提供支撑和固定。
气缸盖位于气缸体上方,起到封闭气缸和构成燃烧室的作用。
活塞在气缸内往复运动,将燃烧能量转化为机械能。活塞环保证活塞与气缸的密封。
连杆连接活塞和曲轴,传递运动。
曲轴将活塞的往复运动转变为旋转运动,向外输出动力。
凸轮轴控制气门的开闭。
气门包括进气门和排气门,负责燃料和废气的进出。
气门摇臂协助气门动作。
气门油封和气门导管保证气门的正常工作。
正时皮带保证发动机各部件的协调运转。
张紧轮维持正时皮带的张力。
机油泵为发动机内部运动部件提供润滑油,减少磨损和降低温度。
在往复活塞式内燃机中,汽缸是工作腔,内部表面呈圆柱形。活塞通过活塞销与连杆一端铰接,连杆另一端连曲轴。曲轴由气缸体上的轴承支承,可转动,构成曲柄连杆机构。活塞往复运动时,连杆推动曲轴旋转,反之亦然。
汽缸顶端由气缸盖封闭,上面装有进气门和排气门,其开闭由凸轮轴驱动。
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