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2025-03-06
不同类型汽车发动机工作原理差异较大。
汽油发动机将空气和汽油按比例混合成混合气，在进气冲程被吸入气缸，经压缩后被点火器点燃燃烧，产生热能，高温高压气体推动活塞做直线往复运动，通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出机械能，完成进气、压缩、做功、排气四个冲程。
柴油发动机也由进气、压缩、做功、排气冲程组成，但其使用柴油作为燃料，柴油自燃温度低、粘度大、不易蒸发，采用压缩末期的压燃方式。
电动发动机依靠电能，利用通电线圈产生旋转磁场，作用于转子的鼠笼式封闭铝框形成磁电旋转力矩，将电能转化为机械能。
二冲程发动机在两个行程内完成一个工作循环，有进气孔、排气孔和换气孔，工作时活塞上下移动，完成混合气压缩、燃烧做功、废气排出和换气等过程。
四冲程发动机的工作循环由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。
直列发动机结构简单，气缸排列方式相同。
V 型发动机气缸中心线分别在两个平面内且相交呈 V 型。
水平对置发动机的 V 型夹角为 180°。
转子式发动机工作原理独特。
按进气系统工作方式分，有自然吸气式，空气靠活塞抽吸进入气缸；还有增压式，气体预先经压气机压缩后再进入气缸。
按气缸排列型式分有直列、V 型、W 型和水平对置等。
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