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2025-03-06
未来汽车动力系统的发展趋势主要有以下几个方面。
发动机方面，面临着二氧化碳排放和成本平衡以及当地环境排放的问题。柴油机侧重于解决尾气排放，汽油机重点在于降低油耗，未来发动机存在高动力性中等效率和高效率中等动力性这两种趋势。同时，为应对未来，还有预燃室燃烧、超高喷油压力等研究技术。今年发布的 11 款乘用车发动机，大多能用于传统车和混合动力车，采用了 CVVL 和冷却 EGR 等新技术。
汽车动力已经进入多元化时代，内燃机经过不断发展，技术持续更新，未来电气化和燃料多元化将为其注入新活力，传统能源与新能源汽车会长期并存，汽车动力市场向多元化竞争转变是必然趋势。
从能源角度看，汽车所依赖的主要是不可再生的化石能源，能源消费增长与储量减少的矛盾迫使我们寻找新的替代能源。中国作为能源消费大国，石油资源成为发展瓶颈，汽车尾气排放也带来污染，所以发展新能源汽车是解决能源和环保问题的有效途径。
新能源汽车的动力系统包含电驱动系统与电源系统，电驱动产业链涉及零件、总成、系统、整车厂四大层级，电驱动系统是关键部件，成本占比仅次于电池。驱动电机主要技术路径集中在永磁同步电机和交流异步电机上，永磁同步电机应用更广，交流异步电机在高端车型双电机配置下会被使用，并且随着新能源汽车性能提升，电机技术也在不断创新。
汽车动力多元化时代已经到来，《节能和新能源汽车技术路线图（2.0 版）》提出了 2035 年目标。汽车行业竞争激烈，多种动力形式共同发展，智能化和电驱化趋势清晰明确。像东风日产就通过三大技术路线推进节能减排，为用户提供更多元的选择。内燃机未来的关键在于提高热效率，未来电气化和燃料多元化将为其带来新的生机。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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