汽车定速巡航的原理其实不复杂。
简单来说,就是通过一系列组件和运算来实现让车保持设定速度行驶。
先是巡航控制组件读取车速传感器传来的脉冲信号,这信号会和预先设定好的速度作比较。然后系统进行精确运算并下达指令,保证车在设定速度下有最合适的供油量。
这里面有个很关键的智能优化算法,它能把颠簸路或不好驾驶习惯产生的杂乱信号给过滤掉,让节气门的开启角度和时间都是最佳的,这样就能算准喷油量,让燃油充分燃烧,达到节油目的。
定速巡航还靠提升节气门响应的灵敏程度来发挥作用。一踩油门踏板,控制器马上算出油门信号变化率,快速驱动节气门打开,所以油门响应快,车的动力感觉也更强。
定速巡航系统有不少名字,像 CCS ,还有速度控制系统、自动驾驶系统等。
司机设定好速度后,不用踩油门踏板,车就能自动保持这个速度。在高速上长时间开车用它,不用一直控制油门踏板,能减少没必要的车速变化,还能省燃料。
ECU 也是个重要角色,它是电子控制单元,也叫驱动计算机或核心控制器,功能是综合各种传感器信息,像手动控制装置传感器的,然后判断并控制发动机。车速传感器是定速巡航的关键,控制程序设定好车速节点,ECU 就默认保持这个车速。它会根据车速传感器的信息决定发动机输出的动力,比如设定 100km/h 时速巡航。
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