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2025-03-06
汽车电线束的成本控制可以从多个方面入手。
首先是提高零部件成本分析的准确性，对汽车线束类型的零部件成本进行详细研究，运用多种分析方法选择合适的控制方式。
在设计方面，要根据负载源需求合理规划，线束按结构、服务方式、负载源数和零件多少等有多种分类。选择电线截面积要依据电气设备负载电流，不同工作时长的设备对应不同的载流量。同时，为方便识别，线束中的导线采用不同颜色和字母。
原材料成本控制很关键，按占比，导线、塑件、端子是大头。控制方法主要是通过对标和 VAVE 来优化这三部分。不同部位的线束对导线要求不同，保护设计也有讲究，比如根据温度选用合适的波纹管。设计时还要考虑电磁干扰特性，加入特殊导线。
计算汽车线束成本包括材料成本、制造成本和其他成本。材料成本取决于产品设计和外购件单价等。制造成本要分析工艺过程，包括开线、压接、预装、总装和检测等。
削减成本的方法有要求供应商降价，但可能影响质量；通过竞标选择供应商，但不能只看价格，还要考虑其多方面能力；还可以通过优化设计来降低成本。汽车行业降成本有规模类、供应商协作类和技术类方法，技术类是最有效可持续的，比如用成本标杆法、管理技术法和技术手段法，像纯电动汽车高压线束可通过高压系统架构优化来减少接插件和冗余线束，从而降低成本。
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